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| Kcar向け車高調(TYPE-K2) 街乗りの運転が今より楽しくなる しなやかな乗り味の複筒式を採用。 減衰力15段調整式と、リーズナブルな減衰力固定式を設定。 勿論、全長調整式を採用し、低車高時でも必要なバンプストロークを確保します。アッパーマウントには強化ゴムブッシュを採用。(一部除く)純正同様の静粛性と快適性を確保しています。 ダンパー構造にはフリクションが少なく、ストロークを確保しやすい複筒式を採用することで、ストリートでの乗り心地重視の仕様としています。 | ||||
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